二十世纪三十年代开端，为了替换一战前后制作的很多的“平甲板驱赶舰”（指的是六艘“考德威尔”级、一百一十一艘“维克斯”级和一百五十八艘“克莱姆森”级），美国水兵修造局规划了一系列艏楼甲板型驱赶舰，尽管这批驱赶舰等级很多（总共有“法拉格特”级八艘、“马汉”级十八艘、“格里德利”级四艘、“巴格雷”级八艘、“本汉姆”级十艘、“西姆斯”级十二艘、“本森”级三十艘和“格里维斯”级六十六艘），但一起特点是其规范排水量都在1500吨左右，其它数据也都挨近，所以被统称为“1500吨型驱赶舰”。

  本文的主角“本森”级驱赶舰是“1500吨型驱赶舰”的倒数第二级舰，鉴于前一级“西姆斯”级驱赶舰选用的锅炉舱室会集安置外加单烟囱的布局生计功能很差，只需一枚鱼雷射中这里会导致全舰的锅炉全灭，动力全失的惨相。所以“本森”级驱赶舰在保留了“西姆斯”级驱赶舰全套武备的情况下康复了“马汉”级驱赶舰的锅炉舱+轮机舱+锅炉舱+轮机舱的交织舱室布局，外观也康复到了双烟囱布局。这样的布局确保了即使被射中了一条鱼雷，还能至少确保一半的动力，真实提高了军舰的生计才能，不过价值是要比“西姆斯”级增加了60吨的排水量。

  “本森”级驱赶舰长106.12米、宽11米、吃水3.58米，规范排水量1620吨、满载排水量2103吨，动力体系选用两台西屋公司的蒸汽轮机，四台B&W公司的燃油锅炉，最大输出功率50000马力，最高航速可达36.5节，12节经济航速时续航力为6500海里。

  “本森”级驱赶舰沿用了“西姆斯”级驱赶舰的流线型长艏楼舰体和全封闭式箱型舰桥和甲板室布局，舰桥坐落艏楼甲板结尾，前方呈担负式安置两座单管主炮炮塔，后方紧贴着单棒式桅杆，再往后便是一整条高出主甲板一层的甲板室，上面早年至后顺次安置有一号烟囱、一号鱼雷发射管、二号烟囱、二号鱼雷发射管、三号主炮、后部探照灯/防空炮渠道和四号主炮，终究的主甲板上安置着五号主炮和舰尾深弹投进架。

  作为一型对水面作战、对空作战和雷击才能均衡对待的驱赶舰，“本森”级的炮械武器沿用了“西姆斯”级的五座MK12型127毫米38倍径单管高平两用炮，其间舰首的A炮位、B炮位和舰尾的Y炮位的三座主炮选用封闭式炮塔，其他两座选用敞开式炮座，五座主炮悉数由舰桥顶部的MK37型射控指挥仪来操控齐射，当然也能够各自为战；轻型防空武器为六挺M2型水冷式12.7毫米勃朗宁防空机枪。鱼雷武器为两组五联装533毫米鱼雷发射管，其间一组是彻底露天操作的MK14型，另一组是带圆柱形玻璃钢操作间的MK15型，装填十枚MK15型热动力鱼雷。

  榜首批六艘“本森”级的制作预算在1938财年经过，于1938年至1939年连续开工，但是因为“弗莱彻”级驱赶舰研制的延误，美国被迫在1941财年追加了二十四艘“本森”级驱赶舰的预算。使得“本森”级终究的制作数量到达三十艘。

  第二次世界大战迸发后，“本森”级驱赶舰各舰涣散在欧洲和太平洋两个战场进行作战，除了三艘战沉外其他二十七艘存活到了战后，期间为了加强防空火力，大多数舰只撤除了三号主炮，取而代之的一座防空炮渠道，上面装置了两座MK1型双联装博福斯40毫米机关炮，别的将六挺12.7毫米机枪换装成了20毫米厄立肯机关炮，后期因为舰体重心不稳的原因此拆掉了后部的二号鱼雷发射管以减重，但因为又加装了MK6型深弹发射炮六座和很多的深弹储藏用以反潜，所以撤除鱼雷发射管后的减重作用并不显着。

  二战完毕后，幸存的二十七艘“本森”级驱赶舰在1946年至1947年悉数退役，其间二十四艘在二十世纪六十年代至七十年代拆毁，“伍德沃斯”号（舷号DD-460）被转让给意大利水兵，剩下的两艘便是本文要介绍的“本森”号和“希拉里·P·琼斯”号。

  “本森”号作为“本森”级驱赶舰的首舰于1938年5月16日在马萨诸塞州昆西的伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工制作，以美国水兵首任作战部长威廉·谢泼德·本森大将的姓名命名。

  1939年11月15日下水，为该舰执掷瓶礼的是本森大将的遗孀威廉·S·本森夫人；1940年7月25日竣工，完结练习后该舰在1941年5月被派往大西洋战场，从前参与过查找德国水兵“俾斯麦”号战列舰的举动，尔后担任在英伦三岛邻近海域巡查。1942年10月19日拂晓该舰在雾中和“特里普”号驱赶舰（DD-403，属“本汉姆”级）产生磕碰，舰首受损而错过了闻名的盟军登陆北非的“火炬举动”。

  1943年9月19日上午，“本森”号在马耳他击落了一架德国空军FW-190战役机，拿下了参战后的榜首个战果。1944年5月1日，“本森”号在护卫GS-40船团前往直布罗陀时遭受三十多架德国空军JU-88轰炸机空袭，该舰防空火力全开，先后击落了两架JU-88并击伤了三架，战后该舰舰长取得银星勋章。

  1945年5月29日，“本森”号抵达珍珠港编入太平洋舰队，但此刻的日本水兵现已鲜有反击，所以该舰没有遭受新的战役。1946年3月18日，该舰在美国南卡罗莱纳州的查尔斯顿港退出现役，编入大西洋舰队的后备队。二战期间，“本森”号一共得到了4枚战役之星勋章。

  “希拉里·P·琼斯”号作为“本森”级五号舰于1938年5月16日在南卡罗来纳州查尔斯顿的水兵造船厂铺设龙骨并开工制作，以1920年担任美国水兵作战部部长的希拉里·波拉德·琼斯大将的姓名命名。

  1939年12月14日该舰下水；1940年9月17日竣工。该舰执役后主要在大西洋和地中海和德国、意大利海空力气作战，主要是做为盟军护航船队护航，最亮眼的作战举动便是参与了登陆北非的“火炬举动”。该舰一直在欧洲水域作战，没有参与太平洋战场的作战举动。

  二战完毕后，该舰在1947年2月6日于美国南卡罗莱纳州的查尔斯顿港退出现役，编入大西洋舰队的后备队。二战期间，“希拉里·P·琼斯”号一共得到了4枚战役之星勋章。

  1953年6月4日，在苏联拜访的中央公民政府政务院政务委员、财政经济委员会副主任兼重工业部部长李富春代表我国政府与苏联政府签订了《关于水兵交货和关于在制作军舰方面给予我国以技能帮助的协议》（即《协议》）。其间的重中之重便是四艘原归于苏联红水兵太平洋舰队的7型驱赶舰，别离是“坚决”号、“火热”号、“寒冷”号和“勤奋”号，公民水兵接纳后别离改名为“鞍山”号、“抚顺”号、“长春”号和“太原”号。

  这四艘驱赶舰参与我国公民水兵让水兵大为惊惧，因为其时他们手头的家当里没有与之相抗衡的舰艇，所以当局当即发起传统艺能，跑到“美国爸爸”面前哭求驱赶舰。

  拗不过这条“野生家犬”的“绕床哭求”，美国赞同征引美国国会同意的《185号公共法案》将四艘驱赶舰“租赁”给水兵。其间两艘“本森”级和两艘“格里维斯”级，两艘“本森”级便是“本森”号和“希拉里·P·琼斯”号。

  1954年2月26日，“本森”号和“希拉里·P·琼斯”号在查尔斯顿港被移送给水兵，别离改名为“洛阳”号和“汉阳”号，俞柏生和张仁耀被别离任命为两舰的首任舰长。

  在移送之前，美方撤除了两舰上的悉数鱼雷发射管和鱼雷射控指挥仪，20毫米厄立肯机关炮的数量增加到七门并调整了装置的当地，其间四门装置在前部的鱼雷管的方位，一门装置在原鱼雷射控指挥仪的方位，两门装置在舰桥前部的渠道。事实上美国方面掠夺了移送给当局一切舰艇的鱼雷进犯才能，便是不允许水兵舰艇具有进攻才能以过火影响大陆方面，从而影响海峡两岸的兵力平衡。

  1954年8月20日，“洛阳”号和“汉阳”号结伴抵达基隆水兵基地并接受了时任水兵总司令梁序昭的审阅，正式参与水兵执役，“洛阳”号取得舷号14，“汉阳”号取得舷号15。

  1958年11月14日，“汉阳”号参与了和美国水兵第七舰队在台湾海峡安排的联合反潜演习，向大陆方面张牙舞爪。

  1959年11月23日，两舰参与了美国纠合的亚太地区水兵联合演习，演习的科目是扫雷和反潜，代表水兵方面带领两舰参与演习的正是“洛阳”号榜首任舰长俞柏生，当然此刻他现已官拜“水兵少将”。

  1966年10月3日，两舰为了加强反潜才能，在左营水兵榜首造船厂进行了反潜强化改装，改装的核心内容为加装两座MK32型三联装324毫米鱼雷发射管，装置的方位坐落一号烟囱之后的甲板室上两边。不过因为没有晋级相应的声呐体系，所以对反潜才能提高真实有限。为了装置鱼雷发射管，原有的20毫米机关炮被削减到四门。

  此外，为了装置新式的长途查找雷达，两舰加强了桅杆强度，将本来看上去很单薄的单棒式桅杆加强为三脚式桅杆。

  1973年8月中旬，“洛阳”舰在刘启贸舰长的指挥下前往台湾海峡会同拖轮“大雪”号救援因机械故障漂流了数天的招商局商船“万海”号，期间遭受了六艘护卫艇，刘启贸命令“把它干掉”，回航后上报“和G艇坚持一个小时并成功将‘万海’轮救出”。但实际上公民水兵舰艇的出动记载中没有记载相关的作战举动，“大雪”号的航海日志也没有相关的记载，所以根本能判别是刘启贸为了邀功而胡乱吹嘘，究竟水兵吹嘘邀功归于根本操作。

  1974年11月1日，“洛阳”号和“汉阳”号一起从水兵中除役，1975年1月4日双双从水兵中降旗除籍，随后舰体被拖往高雄出售拆毁。

  武备：MK12型127毫米38倍径单管高平两用炮四座，MK1型40毫米博福斯机关炮两座，20毫米厄立肯机关炮七门，MK6型深弹发射炮六座，MK3型深弹投进轨两条。