乐山，地处岷江、大渡河、青衣江三江汇流的乐山市。来乐山旅行，除了看乐山大佛，品味甘旨的麻辣烫，还有一个旅行项目，我觉得非常值得体会，那就是乘坐“嘉阳蒸汽小火车”!地处马边湖畔的犍为县，有声称国际第一次工业工业革命活化石的原生态蒸汽机小火车。尽管其貌不扬，但它却是国际上仅有一辆还在运营的窄轨式蒸汽小火车。上个世纪50时代的时分，更是山里人进出的重要交通工具。
1959年之前，芭蕉沟的煤首要是经过水路运送出去，之后水路的下流修建了水电站，然后也阻挠了煤的运送，后来出于运煤需求，才修建了这条铁路。而其时大山里边的老大众，进出都走一条较为高低的山路，为满意大山大众的需求，20世纪60时代初期，煤车的后边开端悬挂了客车车厢。而出于安全考虑，1978年完成了客货别离，蒸汽小火车的速度也控制在每小时20公里左右。随时代的开展，蒸汽小火车的运营本钱也渐渐变得高，得益于2003年我国旅行业的大开展，小火车比年亏本的状况跟着游客的接连不断才逐步有所缓解。
蒸汽小火车内的装修其实很简单，对坐的长排木椅，就连车窗也是开放式的，这样的规划意图是两点:一是满意游客看景色的需求；二是保证空气愈加流转。尽管窗外的蒸汽和尘埃会不断进入在车厢内，但我们好像都毫不介意。听说，在赶集的日子里，这辆小火车上不只有前来玩耍的游客，猪牛也都是常客，可见，关于山里人而言，小火车仅仅是他们日常进出大山最常见的交通罢了而言，并早已融入到了他们日常日子中。
目瞪口呆的火车头，咣当咣当的行进声，尖锐的汽笛，滚滚的白烟，在马边河畔的大山里，这样恍如隔世的场景，仍旧每天都在演出，小火车也一点点没有被打扰，并以不紧不慢的速度行进着。关于游客而言，它或许仅仅旅行的项目，但关于当地人而言，不只见证了年月的沧桑，更承担着人类关于过往时代的美好记忆!
记住有网友说蒸汽小火车确实给游客带来了许多趣味，但却也对环境造成了污染，应该被替代，对此争议你有何观点，欢迎共享!
